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中国又一个年目标

20251110

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机°꒰'ꀾ'꒱°场旅客吞吐量2776.57万•ᴥ•人次，排名全国第18位。西安去年ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈自/****/,。,。,。主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。

“有些地区出,,,;现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深· ᴥ ·圳，西南的成都、重庆、昆งง คค明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

十二届四川省委科技委员会第一次会ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ议ʕ•̫͡•ོʔ，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有งง คค关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

国泰航空之前已在内地开通19个''''''航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了εïз配备可全平躺商务舱ʚɞღღ座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

李ʕ·͡ˑ·ཻʔ瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，ʕ•̫͡•ོʔ但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在°꒰'ꀾ'꒱°中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

去งง คค年ʕ•̫͡•ོʔ，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”ʕ·͡ˑ·ཻʔ国际航空枢纽功能体系。